經(jīng)過多年的實(shí)踐與探索，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育構(gòu)建了較為完善、高效的教學(xué)管理與質(zhì)量保障體系，靈活多樣的聯(lián)合辦學(xué)新模式，形成了學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育于一體的繼續(xù)教育體系。今后，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院將不斷拓寬辦學(xué)思路，建立開放辦學(xué)機(jī)制，增強(qiáng)辦學(xué)活力，以培養(yǎng)具有競爭意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力強(qiáng)的技能型、應(yīng)用型人才為目標(biāo)，為內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

優(yōu)越的校園環(huán)境

項(xiàng)目學(xué)員在內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)美好的校園環(huán)境中共享優(yōu)越的教學(xué)資源，感受大學(xué)校園文化，體驗(yàn)高校學(xué)習(xí)氛圍。

校企合作協(xié)同育人

北京民用聯(lián)合航空有限公司與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院根據(jù)民航業(yè)對航空服務(wù)人才的需求，雙方共商人才培養(yǎng)方案共同組建教學(xué)團(tuán)隊(duì)，充分利用學(xué)校和企業(yè)各自的優(yōu)勢資源組織教學(xué)，通過在校理論教學(xué)與航空基地的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，為企業(yè)培養(yǎng)急需人才。

全日制管理培育優(yōu)良學(xué)風(fēng)

項(xiàng)目以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，倡導(dǎo)“養(yǎng)成式”教育理念，制定了一系列學(xué)員管理規(guī)章制度，對學(xué)員嚴(yán)格要求，使其養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)習(xí)慣，對學(xué)員從考勤、上課、生活、就寢等方面進(jìn)行嚴(yán)格管控，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)過硬的民航人才。

注：其中“2”表示前兩年在內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)，“1”表示最后1年在北京聯(lián)航平谷實(shí)訓(xùn)基地實(shí)習(xí)。

1、每個(gè)專業(yè)開班最低人數(shù)10人。

2、學(xué)員報(bào)名后，因?qū)W員人數(shù)達(dá)不到開班條件，招生工作人員會(huì)在預(yù)定的開班時(shí)間前通知家長或建議學(xué)員調(diào)到其它同程度專業(yè)。

第一階段(理論課學(xué)習(xí))

授課地點(diǎn)：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)準(zhǔn)格爾校區(qū)

師資力量：北京聯(lián)航內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目聘請專家聯(lián)合授課

授課內(nèi)容：基礎(chǔ)課教學(xué)及航空服務(wù)培訓(xùn)初、中級課程

第二階段(實(shí)訓(xùn)課學(xué)習(xí))

授課地點(diǎn)：北京民用聯(lián)合航空有限公司實(shí)訓(xùn)基地

師資力量：北京聯(lián)航專家在實(shí)訓(xùn)基地集中教授高級課程

授課內(nèi)容：高級課程并配合考取各類航空業(yè)內(nèi)資格證書

第三階段(培訓(xùn)合格后)

培訓(xùn)合格后可選擇就業(yè)，也可繼續(xù)深造學(xué)業(yè)。

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源社會(huì)保障部與市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營師職業(yè)。

建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國，就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進(jìn)全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運(yùn)營策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運(yùn)營人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進(jìn)行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn)，才能使航企永葆活力。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)適應(yīng)我國航空現(xiàn)代化建設(shè)需要，能夠洞察航空業(yè)輿論生態(tài)、媒體格局，熟練掌握信息采集、內(nèi)容制作、界面設(shè)計(jì)應(yīng)用開發(fā)、輿情分析、信息傳播技能，能夠進(jìn)行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn)的高端型、技能型、復(fù)合型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：馬克思主義基本原理概論、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義概論、中國近現(xiàn)代史綱要、思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)、大學(xué)語文、體育、office辦公軟件高級應(yīng)用、大學(xué)英語、HTML5/CSS3、web前端（bootstrap、jQuery)、電子商務(wù)概論等。

核心課程：新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計(jì)、UI交互設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學(xué)、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運(yùn)營與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實(shí)務(wù)等。

實(shí)訓(xùn)課程：SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、新媒體運(yùn)營基礎(chǔ)、微信公眾號(hào)運(yùn)營、微博運(yùn)營、抖音短視頻運(yùn)營、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營銷、直播運(yùn)營、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。

就業(yè)方向

項(xiàng)目學(xué)員培訓(xùn)合格后可就職于國內(nèi)各大航空公司、各大機(jī)場，從事航空服務(wù)管理、媒體宣傳、渠道建設(shè)、客戶服務(wù)、商務(wù)洽談等工作，也可在非航空領(lǐng)域企業(yè)從事運(yùn)營工作。

復(fù)合型人才：技能上：會(huì)寫文案，會(huì)拍視頻、剪輯視頻；邏輯上：會(huì)數(shù)據(jù)分析，會(huì)出解決方案；視野上：會(huì)全盤統(tǒng)籌，知曉各個(gè)點(diǎn)位媒體的價(jià)值和聯(lián)系。

高端型人才：能夠運(yùn)營最新的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行全時(shí)、全效、全媒、全網(wǎng)的媒體運(yùn)營,聯(lián)系產(chǎn)品與用戶、進(jìn)行品牌建設(shè)、市場整合。

知識(shí)構(gòu)成：綜合利用各種媒介技術(shù)和渠道,采用數(shù)據(jù)分析、創(chuàng)意策劃等方式,從事對信息進(jìn)行加工、匹配、分發(fā)、傳播、反饋。掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、音視頻剪輯、內(nèi)容生產(chǎn)、傳播和運(yùn)營等前沿技術(shù)。

就業(yè)崗位：美工、前端、數(shù)據(jù)庫維護(hù)、視頻剪輯專員、文案專員、新媒體運(yùn)營、數(shù)據(jù)分析專員、信息流推廣專員、搜索引擎推廣專員等。

培養(yǎng)目標(biāo)

為了適應(yīng)二十一世紀(jì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和民航飛速發(fā)展需要而設(shè)定的，主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語、飛機(jī)維修基礎(chǔ)理論、維護(hù)與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、飛機(jī)電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力,具有較強(qiáng)自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、質(zhì)量管理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程制圖基礎(chǔ)、語言與程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等。

基礎(chǔ)課程：馬克思主義基本原理概論、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義概論、中國近現(xiàn)代史綱要、思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)、民航安全管理、飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)、應(yīng)用流體力學(xué)等。

核心能力課程：發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修、構(gòu)造與系統(tǒng)、腐蝕防護(hù)與探傷維修程序控制等。

實(shí)操應(yīng)用課程：常用工具盒量具使用、電氣測試設(shè)備的使用、電工技術(shù)實(shí)訓(xùn)、結(jié)構(gòu)修理訓(xùn)練等。

拓展能力課程：復(fù)合材料試驗(yàn)與檢測、航測數(shù)據(jù)處理技術(shù)、紅外熱成像檢測技術(shù)、通用航空運(yùn)營與管理等。

綜合能力課程：通用航空器維修、裝配與調(diào)試、復(fù)合材料加工與維修、無損檢測、無人機(jī)維修與操控等。

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等。

特色優(yōu)勢

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，是遠(yuǎn)航的使者、希望的守護(hù)神,他如同醫(yī)生一樣,運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜癥，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)，掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

技能證書

CAA證書、EASA證書、FAA證書、民用航空維修員執(zhí)照等。

發(fā)展前景

青春因夢想而寶貴，事業(yè)因奉獻(xiàn)而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機(jī)都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍(lán)天之上，讓每個(gè)人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻(xiàn)人生。他們的夢想必將在這片蔚藍(lán)的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2019年，中國民航行業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界第二，服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，國際影響力和競爭力與日俱增，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。

民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，根據(jù)中國民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長期規(guī)劃(2010-2020年)》，預(yù)計(jì)未來幾年，民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬人，其中，直接從業(yè)人員140萬，客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年，我國航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國至少未來20年會(huì)處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航專業(yè)教育也會(huì)出現(xiàn)井噴?？梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。

培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，面向全國，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為途徑，以理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)為培養(yǎng)方法，培養(yǎng)精通國內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù)，熟練航空服務(wù)與管理基本技能，有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力，有較高的服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)，掌握空中乘務(wù)基本知識(shí)，具備空中乘務(wù)技術(shù)技能，從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運(yùn)輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學(xué)欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等。

基礎(chǔ)課程：馬克思主義基本原理概論、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義概論、中國近現(xiàn)代史綱要、思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)、民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、民航安全管理等。

核心課程：客艙服務(wù)、民航地勤服務(wù)、民航服務(wù)英語、航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)、客艙組織與管理。

素質(zhì)拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等。

實(shí)操課程：化妝、形體訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、空乘播音技巧、機(jī)場定崗實(shí)習(xí)、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)、緊急安全救護(hù)實(shí)訓(xùn)、地面服務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等。

就業(yè)方向

項(xiàng)目學(xué)員培訓(xùn)合格后主要就職于國外、國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場和民航運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位，從事飛機(jī)客艙服務(wù)、空中安全保衛(wèi)、票務(wù)、值機(jī)、商務(wù)運(yùn)營、機(jī)場運(yùn)行管理、客貿(mào)代理、機(jī)場倉儲(chǔ)、市場營銷、客貨運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?

招生對象

應(yīng)往屆高中、職高、中專畢業(yè)生及同等學(xué)力者

報(bào)名條件

1、年齡在16-20周歲之間；

2、熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)；

3、身高：女∶（空乘160cm-172cm)，男:（空乘172cm-184cm ) ；

4、體重：女︰{[身高( cm ) -110]±10%}kg，男:{[身高( cm ) -105]±10%}kg；

5、視力：矯正視力不低于0.4，無色盲、色弱、斜視；

6、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；

7、身體健康、體型勻稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

8、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染?。?

9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

10、口齒伶俐，發(fā)音準(zhǔn)確，性格開朗、大方，心理素質(zhì)好，富有合作精神。

*注:飛機(jī)設(shè)備維修工程師、航空全媒體運(yùn)營報(bào)名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)

面試流程

1、致電老師預(yù)約面試時(shí)間。

2、面試前須按要求準(zhǔn)備材料:身份證、四張一寸照片。

3、根據(jù)預(yù)約時(shí)間前往學(xué)校面試。

4、面試后通知面試結(jié)果。

5、面試通過的考生，可獲取入學(xué)通知書。

6、根據(jù)通知書時(shí)間到校報(bào)到。

學(xué)費(fèi)：15000元/年

服裝費(fèi)：3800元（一次性收取)

技能培訓(xùn)費(fèi)：6800元/年

住宿費(fèi)：1100元/年

航材費(fèi)：1200元/年

保險(xiǎn)費(fèi)：200元/年

軍訓(xùn)費(fèi)：1000元（一次性收取)

公物押金：500元(離校時(shí)退還)

寢具費(fèi)：480元(一次性收取)

注：學(xué)員在培訓(xùn)期間自愿報(bào)考參加成人學(xué)歷教育學(xué)習(xí)，采用“自愿參加，自主選擇，自行付費(fèi)，業(yè)余學(xué)習(xí)"的原則進(jìn)行，學(xué)歷費(fèi)用按照報(bào)考院校公布標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。