為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營(yíng)師職業(yè)。

建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)，就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進(jìn)全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。

航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營(yíng)銷方法和運(yùn)營(yíng)策略，更離不開航空全媒體運(yùn)營(yíng)人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn)，才能使航企永葆活力。

培養(yǎng)能夠精通各種媒體傳播和技術(shù)的應(yīng)用型人才，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的高端復(fù)合型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：大學(xué)語文、體育、office辦公軟件高級(jí)應(yīng)用、大學(xué)英語、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、電子商務(wù)概論等。

核心課程：新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計(jì)、UI交互設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學(xué)、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實(shí)務(wù)等。

實(shí)訓(xùn)課程：SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、新媒體運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)、微信公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)、微博運(yùn)營(yíng)、抖音短視頻運(yùn)營(yíng)、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營(yíng)銷、直播運(yùn)營(yíng)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。

特色優(yōu)勢(shì)

一體化學(xué)習(xí)框架：建立“輿情、策劃、采集、編輯、分發(fā)、評(píng)價(jià)、運(yùn)營(yíng)”一體化學(xué)習(xí)框架。打造生動(dòng)、立體、正向、可控的航空業(yè)全媒體生態(tài)學(xué)習(xí)體系。

復(fù)合型人才：知識(shí)構(gòu)成豐富，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理。

高端型人才：主要參與企業(yè)國(guó)際貿(mào)易、品牌建設(shè)、上市策劃、海外業(yè)務(wù)拓展、全球市場(chǎng)整合等。

知識(shí)構(gòu)成：知識(shí)體系完善，對(duì)市場(chǎng)的最新商務(wù)模式具有敏銳度，精通音頻、視頻、動(dòng)漫的剪輯和制作全媒體內(nèi)容生產(chǎn)、傳播和運(yùn)營(yíng)實(shí)操等。

工作崗位：航空公司市場(chǎng)部、商務(wù)部、策劃部、信息部等部門從事媒體宣傳、渠道建設(shè)、商務(wù)洽談、電商運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)等工作。

培養(yǎng)目標(biāo)

為了適應(yīng)二十一世紀(jì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和民航飛速發(fā)展需要而設(shè)定的，主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語、ABM飛機(jī)維修基礎(chǔ)理論、維護(hù)與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、飛機(jī)電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力，具有較強(qiáng)自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、質(zhì)量管理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程制圖基礎(chǔ)、語言與程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等。

基礎(chǔ)課程：民航安全管理、飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)、應(yīng)用流體力學(xué)等。

核心能力課程：發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修、構(gòu)造與系統(tǒng)、腐蝕防護(hù)與探傷維修程序控制等。

實(shí)操應(yīng)用課程：常用工具盒量具使用、電氣測(cè)試設(shè)備的使用、電工技術(shù)實(shí)訓(xùn)、結(jié)構(gòu)修理訓(xùn)練等。

拓展能力課程：復(fù)合材料試驗(yàn)與檢測(cè)、航測(cè)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)、通用航空運(yùn)營(yíng)與管理等。

綜合能力課程：通用航空器維修、裝配與調(diào)試、復(fù)合材料加工與維修、無損檢測(cè)、無人機(jī)維修與操控等。

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等。

特色優(yōu)勢(shì)

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，是遠(yuǎn)航的使者、希望的守護(hù)神，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜癥，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)，掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，面向全國(guó)，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為途徑，以理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)為培養(yǎng)方法，培養(yǎng)精通國(guó)內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù)，熟練掌握航空服務(wù)與管理基本技能，有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力，有較高的服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)，掌握航空服務(wù)基本知識(shí)，具備從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運(yùn)輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等航空服務(wù)工作能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學(xué)欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等。

基礎(chǔ)課程：民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、民航安全管理等。

核心課程：客艙服務(wù)、地勤服務(wù)、服務(wù)英語、服務(wù)禮儀、服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)等。

素質(zhì)拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等。

實(shí)操課程：化妝、形體、體能訓(xùn)練、空乘播音技巧、機(jī)場(chǎng)定崗實(shí)習(xí)、客艙服務(wù)、安全救護(hù)等。

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等。

特色優(yōu)勢(shì)

民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，根據(jù)中國(guó)民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃（2010-2020年)》，預(yù)計(jì)未來幾年，民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬人，其中，直接從業(yè)人員140萬，客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年，我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國(guó)至少未來20年會(huì)處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對(duì)航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航教育也會(huì)出現(xiàn)井噴?？梢灶A(yù)見的是民航企業(yè)從業(yè)者工作具有良好的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。