山東女子學院是省屬公辦普通本科高校,全國3所女子普通本科高校之一。學校始建于1952年,1984年舉辦成人高等教育,1995年舉辦普通高等專科教育,2010年經(jīng)教育部批準改建為全日制普通本科高校,2016年接受教育部本科教學工作合格評估并順利通過評估,2021年學校獲批山東省應(yīng)用型本科高校建設(shè)支持單位。
山東女子學院歷來重視繼續(xù)教育事業(yè),把繼續(xù)教育納入學院的總體規(guī)劃。為適應(yīng)經(jīng)濟社會的發(fā)展,拓展教育的品質(zhì)和內(nèi)涵,學院于2005年底將原有的培訓(xùn)部、自考辦、業(yè)教科進行整合成立了成人教育學院,2007年更名為繼續(xù)教育學院,下設(shè)辦公室、成教科、自考辦、培訓(xùn)科4個科室。繼續(xù)教育學院兼有成人本、??茖W歷教育、婦女干部崗位培訓(xùn)及各種職業(yè)資格培訓(xùn)、自考助學等多種職能。她的建立具有鮮明的自身特色,即緊緊依靠學院的整體資源,充分發(fā)揮學院的特色優(yōu)勢,大力開展形式多樣的繼續(xù)教育,以促進學院優(yōu)質(zhì)教育資源的社會效益最大化。
為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》(國辦發(fā)[2015]36號)和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》(國辦發(fā)[2017]95號)精神,深化產(chǎn)教融合、教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目。
2018年4月,北京民用聯(lián)合航空有限公司,被批準為第一批產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目企業(yè)。為推進項目實施,企業(yè)和山東女子學院聯(lián)合開展航空服務(wù)、飛機維修、航空全媒體運營專業(yè)的項目培訓(xùn)工作,培訓(xùn)采取校企合作的形式開展。培訓(xùn)分為學校理論學習和企業(yè)實踐兩個階段,其中校內(nèi)理論學習階段在山東女子學院進行,理論學習時間為二至四年;實踐學習階段在北京實訓(xùn)基地進行,時間為一年。
優(yōu)越的校園環(huán)境
共享山東女子學院美好的校園環(huán)境和優(yōu)渥的教學資源,既可參加學校的各種活動感受大學的校園文化,又可沉浸于寧靜的圖書館與明亮的教室享受濃厚的學習氛圍。
校企合作共同育人
北京民用聯(lián)合航空有限公司與山東女子學院根據(jù)民航業(yè)對航空服務(wù)人才的需求,雙方共商人才培養(yǎng)方案、共同組建教學團隊,充分利用學校和企業(yè)各自的優(yōu)勢資源組織教學,直接把企業(yè)培訓(xùn)引進校園,通過在校專業(yè)理論教學與航空基地的實訓(xùn)實習,為企業(yè)培養(yǎng)的急需人才。
日常管理嚴格,學風建設(shè)扎實
以“對學生負責、對家長負責、對社會負責”的態(tài)度,倡導(dǎo)“養(yǎng)成式”教育理念,制定了一系列管理規(guī)章制度,從考勤、上課、生活、就寢等方面進行嚴格管理。對學員嚴格要求,使其養(yǎng)成良好的生活、學習習慣,堅持以高標準和嚴要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的專業(yè)從業(yè)人才。
全日制管理培育優(yōu)良學風
項目以負責任的態(tài)度,倡導(dǎo)“養(yǎng)成式”教育理念,制定了一系列學員管理規(guī)章制度,對學員嚴格要求,使其養(yǎng)成良好的生活、學習習慣,對學員從考勤、上課、生活、就寢等方面進行嚴格監(jiān)控,堅持以高標準和嚴要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的民航人才。
航空服務(wù)
培養(yǎng)目標
航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,面向全國,以就業(yè)為導(dǎo)向,以校企合作為途徑,以理論學習、實訓(xùn)、實習為培養(yǎng)方法,培養(yǎng)精通國內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù),熟練航空服務(wù)與管理基本技能,有較強的實際操作能力和團隊協(xié)調(diào)能力,有較高的服務(wù)意識、創(chuàng)新意識,掌握空中乘務(wù)基本知識,具備空中乘務(wù)技術(shù)技能,從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。
課程設(shè)置
公共基礎(chǔ)課程:計算機應(yīng)用基礎(chǔ),普通話,應(yīng)用文寫作,美學欣賞,英語,韓語,日語,其他小語種,體育等。
核心課程:民航概論,民航服務(wù)心理學,民用航空法基礎(chǔ),職業(yè)形象設(shè)計,民航安全管理,客艙服務(wù),民航地勤服務(wù),民航服務(wù)英語,民航服務(wù)禮儀,民航服務(wù)與溝通,民航法律法規(guī)與實務(wù)等。
實操課程:茶藝/插花,游泳,播音基礎(chǔ),演講與口才,化妝,形體訓(xùn)練,體能訓(xùn)練,空乘播音技巧,機場定崗實習,客艙服務(wù)實訓(xùn),緊急安全救護實訓(xùn),地面服務(wù)模擬實訓(xùn),就業(yè)面試指導(dǎo),面試心理指導(dǎo),模擬面試等。
飛機維修
培養(yǎng)目標
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師,是遠航的使者、希望的守護神,他如同醫(yī)生一樣,運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥,為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾。培養(yǎng)具有飛機維修必備的基礎(chǔ)理論知識,掌握飛機及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理,具有飛機修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。
課程設(shè)置
基礎(chǔ)課程:計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、質(zhì)量管理、機械設(shè)計基礎(chǔ)、工程制圖基礎(chǔ)、語言與程序設(shè)計基礎(chǔ)、民航安全管理、飛機構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機系統(tǒng)基礎(chǔ)、飛機發(fā)動機基礎(chǔ)、應(yīng)用流體力學等。
核心課程:發(fā)動機構(gòu)造與系統(tǒng)、發(fā)動機檢測與維修、構(gòu)造與系統(tǒng)、腐蝕防護與探傷維修程序控制、常用工具盒量具使用、電氣測試設(shè)備的使用、電工技術(shù)實訓(xùn)、結(jié)構(gòu)修理訓(xùn)練、復(fù)合材料試驗與檢測、航測數(shù)據(jù)處理技術(shù)、紅外熱成像檢測技術(shù)、通用航空運營與管理等。
實訓(xùn)課程:通用航空器維修、裝配與調(diào)試、復(fù)合材料加工與維修、無損檢測、無人機維修與操控、就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等。
航空全媒體運營
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具有綜合完善的知識體系高端人才,精通各種媒體傳播和技術(shù)的實用型人才,能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。
課程設(shè)置
公共基礎(chǔ)課程:大學語文、體育、office辦公軟件高級應(yīng)用、大學英語、HTML5/CSS3、web前端 (bootstrap、jQuery)、電子商務(wù)概論等。
核心課程:新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計、UI交互設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)營銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運營與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實務(wù)等。
實訓(xùn)課程:SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計實訓(xùn)、新媒體運營基礎(chǔ)、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營銷、直播運營、大學生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。
理論課程
授課地點:山東女子學院繼續(xù)教育學院
師資力量:校內(nèi)理論課教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課
授課內(nèi)容:基礎(chǔ)課程、核心課程
實習實訓(xùn)
授課地點:北京民用聯(lián)合航空有限公司實訓(xùn)部
師資力量:北京聯(lián)航專家在實訓(xùn)基地集中教授高級課程
授課內(nèi)容:實訓(xùn)課程并配合考取各類航空業(yè)內(nèi)資格證書
畢業(yè)選擇
畢業(yè)后,可選擇入職場,也可繼續(xù)深造學習。
航空服務(wù)
民航業(yè)的高速發(fā)展,對航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加,根據(jù)中國民用航空局《民航業(yè)人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計未來幾年,民航從業(yè)人員總量將達到240萬人,其中,直接從業(yè)人員140萬,客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年,我國航空運輸行業(yè)人才缺口約為130萬人,年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人,尤其是既有實際應(yīng)用技能,又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國至少未來20年會處于民航業(yè)的高速發(fā)展期,因而對航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期,由此民航專業(yè)教育也會出現(xiàn)井噴??梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性,以及工作的可持續(xù)性是必然的。
飛機維修
我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,2019年,全國千萬級機場達39個,機隊規(guī)模達3818架,未來20年,中國將需要約6000架新客機與貨機,截至2020年6月底,全國在冊通用機場數(shù)量達290個,中國民航得到了飛速的發(fā)展,相應(yīng)的飛機維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展,在民航產(chǎn)業(yè)鏈上,飛機維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一,是保障飛行安全的基石,是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分,發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。
中國航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)化、資本化、國際化等方面,國內(nèi)機務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬,隨著民航快速發(fā)展,機隊規(guī)模迅速擴張,導(dǎo)致飛機、機務(wù)、空管、運營管理等專業(yè)人才十分缺乏,飛機維修是一項極其重要的工作,是保證飛行安全的基礎(chǔ),專業(yè)面廣,工種復(fù)雜,技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高,一個合格的飛機維修人員需要系統(tǒng)學習訓(xùn)練,目前,中國飛機維修人員整體素質(zhì)還不高,尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏,所以市場需求量很大,一般飛機維修人員都有較高的薪資待遇,發(fā)展前景很好,工作穩(wěn)定,發(fā)展空間大。
航空全媒體運營
為適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè),2020年2月25日,人力資源和社會保障部與市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運營師職業(yè)。建設(shè)新時代骯空強國,就必須促進航空業(yè)改革發(fā)展,航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化,借助科技發(fā)展與信息化手段,大力推進全媒體和航空融合,將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展,離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運營策略,更離不開專業(yè)的航空全媒體運營人才,只有通過航空全媒體的發(fā)力,進行對內(nèi)對外傳播航空文化,持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象,進一步優(yōu)化客戶體驗,才能使航企永葆活力。
航空服務(wù)
空中乘務(wù)員、 VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運營管理、易登機、空中安全員、值機員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。
飛機維修
可在航空領(lǐng)域從事飛機機電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測和管理工作,以及維修空客、波音、麥道等大 型客機包括核心部件在內(nèi)的各種疑難問題。
航空全媒體運營
技術(shù)崗 | 編輯崗 | 運營崗 | 管理崗 |
美工 | 網(wǎng)站編輯 | 公眾號運營 | 新媒體運營主管 |
UI | 新媒體編輯 | 自媒體運營 | 產(chǎn)品經(jīng)理 |
前端 | 文案專員 | 數(shù)據(jù)分析 | 渠道運營主管 |
SEO | 營銷文案 | 短視頻運營 | 項目經(jīng)理 |
SEM | 文案策劃 | 抖音運營 | 運營總監(jiān) |
ASO | 活動策劃 | 微博運營 | 活動策劃主管 |
網(wǎng)站制作 | 廣告策劃 | 微信運營 | 新媒體主編 |
數(shù)據(jù)庫 | 落地頁策劃 | 社群運營 | 視頻運營首席官 |
插畫師 | 軟文營銷 | 天貓運營 | 互聯(lián)網(wǎng)營銷經(jīng)理 |
系統(tǒng)架構(gòu) | 網(wǎng)絡(luò)營銷 | 天貓運營 | 直播運營總監(jiān) |
短視頻拍攝 | 網(wǎng)絡(luò)作家 | 信息流推廣 | 市場戰(zhàn)略策劃總監(jiān) |
視頻剪輯 | 專職寫手 | 內(nèi)容運營 | 品牌策劃部總監(jiān) |
視頻制作 | 廣告文案 | 活動運營 | 網(wǎng)絡(luò)推廣經(jīng)理 |
視頻特效 | 信息流創(chuàng)意 | 平臺運營 | 網(wǎng)絡(luò)運營總監(jiān) |
自然條件
學歷:應(yīng)屆初高中(或同等學力)畢業(yè)生
身體條件
1、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊,有志于從事航空服務(wù)事業(yè),具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì);
2、身高:女:(空乘160cm-172cm), 男:(空乘170cm-185cm); 其它專業(yè)不限
3、體重:女:{[身高(cm)-110]±10%}kg, 男:{[身高(cm)-105]±10%}kg;
4、視力:矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視;
5、五官端正,膚色好,面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕;
6、身體健康、體型均稱,無明顯的“O”型、“X”型腿;
7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin 陰性;
8、無精神病史,無各類慢性疾病,無肺結(jié)核等傳染??;
9、無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。
*注:飛機維修、航空全媒體運營報名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)
面試流程
1、登陸網(wǎng)站報名或致電均可預(yù)約面試時間。
2、面試前須按要求準備材料:身份證、四張一寸照。
3、根據(jù)預(yù)約時間前往學校面試。
4、面試后通知面試結(jié)果。
5、面試通過的考生,可獲取入學通知書。
6、根據(jù)通知書時間到校報到。
培訓(xùn)費:15000元/年
技能培養(yǎng)費:7800元/年
服裝費:3800元(一次性收取)
住宿費:800元/年,實訓(xùn)基地另算
航材及書本費:1200元/年
保險費:200元/年
軍訓(xùn)費:1000元(一次性收取)
公物押金:500元(離校時退還)
寢具費:480元(一次性收取)
備注:學生在培訓(xùn)期間自愿報考參加成人學歷教育學習,采用“自愿參加,自主選擇,自行付費,業(yè)余學習”的原則進行,其中學歷教育費用依據(jù)當年物價審批公示的標準收費。
學校所在地:浙江省舟山市
學校所在地:陜西省西安市
學校所在地:河北省保定市
學校所在地:天津市
學校所在地: 江西省南昌市
學校所在地:陜西省延安市
學校所在地:湖南省湘潭市
學校所在地:廣西省桂林市
學校所在地:湖北省宜昌市
學校所在地:內(nèi)蒙古呼和浩特市
學校所在地:河南省鄭州市
學校所在地:廣東省東莞市