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招生簡(jiǎn)章讓學(xué)校聯(lián)系我

學(xué)校簡(jiǎn)介

桂林航天工業(yè)學(xué)院創(chuàng)辦于1979年,曾隸屬于國(guó)家第七機(jī)械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國(guó)航天工業(yè)總公司。1999年4月,學(xué)校劃轉(zhuǎn)到廣西壯族自治區(qū),實(shí)行“中央與地方共建,以地方管理為主”的管理體制,是廣西高校中布局航空航天類本科專業(yè)的公辦本科高校。

學(xué)?,F(xiàn)有全日制在校生22000余人,設(shè)有航空服務(wù)藝術(shù)與管理、飛行器制造工程、數(shù)字媒體技術(shù)、智能制造工程、人力資源管理等38個(gè)本科專業(yè),設(shè)有空中乘務(wù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)等8個(gè)專科專業(yè),專業(yè)布局高度契合廣西“14+10”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)支持發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、國(guó)家航空航天事業(yè)。

學(xué)?,F(xiàn)有教職員工1400余人,具有博士學(xué)位教師200余人。學(xué)校擁有廣西無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)院士工作站、廣西小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及應(yīng)用工程研究中心廣西高校無(wú)人機(jī)遙測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、廣西航空物流研究中心自治區(qū)級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心等教學(xué)科研平臺(tái)。建有飛行器動(dòng)力性能開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室、飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)多功能實(shí)訓(xùn)室、航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、航空發(fā)動(dòng)機(jī)綜合結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、空氣動(dòng)力儀原理實(shí)驗(yàn)室、航空旅客運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室、航空服務(wù)模擬艙實(shí)驗(yàn)室、禮儀形象設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)室、職業(yè)形象設(shè)計(jì)室、舞蹈形體實(shí)訓(xùn)室等教學(xué)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。

學(xué)校堅(jiān)持“育人為本、學(xué)以致用”辦學(xué)理念,弘揚(yáng)“艱苦奮斗、自強(qiáng)日新”桂航精神,秉承“尚德、博學(xué)、慎思、篤行”桂航校訓(xùn),致力于建設(shè)“區(qū)域有鮮明特色、行業(yè)有重要影響高水平應(yīng)用型大學(xué)”。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

北京民用聯(lián)合航空有限公司依托桂林航天工業(yè)學(xué)院共同開(kāi)展教育部“產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人"項(xiàng)目,對(duì)北京民用聯(lián)合航空有限公司招收的學(xué)員進(jìn)行培養(yǎng)。本項(xiàng)目深度融合校企資源,在強(qiáng)化理論教學(xué)的同時(shí),重視實(shí)踐技能,在校學(xué)習(xí)與航空基地實(shí)訓(xùn)相結(jié)合,確保學(xué)員學(xué)成后能無(wú)縫過(guò)渡到專業(yè)崗位,實(shí)現(xiàn)教育鏈與就業(yè)鏈的精準(zhǔn)對(duì)接,打造理論實(shí)踐并重的協(xié)同育人模式。

專業(yè)介紹
項(xiàng)目培養(yǎng)方向 學(xué)制 學(xué)費(fèi)
航空服務(wù) 5/3
(初起點(diǎn)4+1)
(高起點(diǎn)2+1)
15000元/年
飛機(jī)設(shè)備維修 15000元/年
航空全媒體 15000元/年

航空服務(wù)

培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,面向全國(guó),以就業(yè)為導(dǎo)向,以校企合作為途徑,以理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)為培養(yǎng)方法,培養(yǎng)精通國(guó)內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù),熟練航空服務(wù)與管理基本技能,有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力,有較高的服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí),掌握空中乘務(wù)基本知識(shí),具備空中乘務(wù)技術(shù)技能,從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運(yùn)輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程:計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ),普通話,應(yīng)用文寫作,美學(xué)欣賞,英語(yǔ),韓語(yǔ),日語(yǔ),其他小語(yǔ)種,體育。

基礎(chǔ)課程:民航概論,民航服務(wù)心理學(xué),民用航空法基礎(chǔ),職業(yè)形象設(shè)計(jì),民航安全管理等。

核心課程:客艙服務(wù),民航地勤服務(wù),民航服務(wù)英語(yǔ),民航服務(wù)禮儀,民航服務(wù)與溝通,民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù),客艙組織與管理。

素質(zhì)拓展課程:茶藝/插花,游泳,播音基礎(chǔ),演講與口才等。

實(shí)操課程:化妝,形體訓(xùn)練,體能訓(xùn)練,空乘播音技巧,機(jī)場(chǎng)定崗實(shí)習(xí),客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn),緊急安全救護(hù)實(shí)訓(xùn),地面服務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)指導(dǎo)課程:就業(yè)面試指導(dǎo),面試心理指導(dǎo),模擬面試等。

飛機(jī)設(shè)備維修

培養(yǎng)目標(biāo)

飛機(jī)設(shè)備維修主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語(yǔ)、飛機(jī)維修基礎(chǔ)理論、維護(hù)與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、飛機(jī)電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力,具有較強(qiáng)自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程:語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、體育與健康、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、思想道德與法治、職業(yè)生涯規(guī)劃、軍事理論與技能等。

基礎(chǔ)課程:航空概論、機(jī)械制圖、工程力學(xué)、航空工程材料、公差配合與技術(shù)測(cè)量、電工電子技術(shù)等。

核心能力課程:飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、航線維護(hù)等。

實(shí)操應(yīng)用課程:AUTOCAD軟件應(yīng)用、機(jī)修鉗工實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)鈑金裝配工藝、飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體維修、控制線路實(shí)訓(xùn)、液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)等。

拓展能力課程:機(jī)械原理、空氣動(dòng)力學(xué)、無(wú)人機(jī)飛行原理、無(wú)人機(jī)制造技術(shù)、無(wú)人機(jī)維修技術(shù)等。

綜合能力課程:機(jī)械制造技術(shù)、智能制造技術(shù).3D打印技術(shù)、人為因素與民航法規(guī)的認(rèn)知應(yīng)用等。

就業(yè)指導(dǎo)課程:就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等。

航空全媒體運(yùn)營(yíng)

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有綜合完善的知識(shí)體系高端人才,精通各種媒體傳播和技術(shù)的實(shí)用型人才,能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程:大學(xué)語(yǔ)文、體育、office辦公軟件高級(jí)應(yīng)用、大學(xué)英語(yǔ)、HTML5/CSS3、web前端 (bootstrap、jQuery)、電子商務(wù)概論等。

核心課程:新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計(jì)、UI交互設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學(xué)、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實(shí)務(wù)等。

實(shí)訓(xùn)課程:SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、新媒體運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)、微信公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)、微博運(yùn)營(yíng)、抖音短視頻運(yùn)營(yíng)、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營(yíng)銷、直播運(yùn)營(yíng)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。

特色優(yōu)勢(shì)

一體化學(xué)習(xí)框架:建立“輿情、策劃、采集、編輯、分發(fā)、評(píng)價(jià)、運(yùn)營(yíng)”一體化學(xué)習(xí)框架。打造生動(dòng)、立體、正向、可控的航空業(yè)全媒體生態(tài)學(xué)習(xí)體系。

復(fù)合型人才:知識(shí)構(gòu)成豐富,能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理。

高端型人才:主要參與企業(yè)國(guó)際貿(mào)易、品牌建設(shè)、上市策劃、海外業(yè)務(wù)拓展、全球市場(chǎng)整合等。

知識(shí)構(gòu)成:知識(shí)體系完善,對(duì)市場(chǎng)的最新商務(wù)模式具有敏銳度,精通音頻、視頻、動(dòng)漫的剪輯和制作全媒體內(nèi)容生產(chǎn)、傳播和運(yùn)營(yíng)實(shí)操等。

工作崗位:航空公司市場(chǎng)部、商務(wù)部、策劃部、信息部等部門從事媒體宣傳、渠道建設(shè)、商務(wù)洽談、電商運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)等工作。

教學(xué)模式

理論課程

授課地點(diǎn):桂林航天工業(yè)學(xué)院

師資力量:校內(nèi)理論課教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課

授課內(nèi)容:公共基礎(chǔ)課程、基礎(chǔ)課程、核心課程

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)

授課地點(diǎn):北京民用聯(lián)合航空有限公司實(shí)訓(xùn)基地

師資力量:北京聯(lián)航專家

授課內(nèi)容:實(shí)操課程、實(shí)訓(xùn)課程并配合考取各類資格證書(shū)

畢業(yè)選擇

畢業(yè)后,可選擇入職場(chǎng),也可繼續(xù)深造學(xué)習(xí)。

發(fā)展前景

航空服務(wù)

民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加,根據(jù)中國(guó)民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬(wàn)人,其中,直接從業(yè)人員140萬(wàn),客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬(wàn)人。未來(lái)十年,我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬(wàn)人,年均缺口約13萬(wàn)人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬(wàn)人,尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能,又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國(guó)至少未來(lái)20年會(huì)處于民航業(yè)的高速發(fā)展期,因而對(duì)航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期,由此民航專業(yè)教育也會(huì)出現(xiàn)井噴。可以預(yù)見(jiàn)的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性,以及工作的可持續(xù)性是必然的。

飛機(jī)設(shè)備維修

我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,2019年,全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)39個(gè),機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)3818架,未來(lái)20年,中國(guó)將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī),截至2020年6月底,全國(guó)在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)290個(gè),中國(guó)民航得到了飛速的發(fā)展,相應(yīng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展,在民航產(chǎn)業(yè)鏈上,飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過(guò)程中的重要產(chǎn)業(yè)之一,是保障飛行安全的基石,是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分,發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

中國(guó)航空維修產(chǎn)業(yè)的未來(lái)將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國(guó)產(chǎn)化、資本化、國(guó)際化等方面,國(guó)內(nèi)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬(wàn),隨著民航快速發(fā)展,機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張,導(dǎo)致飛機(jī)、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)人才十分缺乏,飛機(jī)維修是一項(xiàng)極其重要的工作,是保證飛行安全的基礎(chǔ),專業(yè)面廣,工種復(fù)雜,技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高,一個(gè)合格的飛機(jī)維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練,目前,中國(guó)飛機(jī)維修人員整體素質(zhì)還不高,尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏,所以市場(chǎng)需求量很大,一般飛機(jī)維修人員都有較高的薪資待遇,發(fā)展前景很好,工作穩(wěn)定,發(fā)展空間大。

航空全媒體運(yùn)營(yíng)

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè),2020年2月25日,人力資源和社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營(yíng)師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代骯空強(qiáng)國(guó),就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展,航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化,借助科技發(fā)展與信息化手段,大力推進(jìn)全媒體和航空融合,將話語(yǔ)權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展,離不開(kāi)有效的宣傳途徑、離不開(kāi)高效的營(yíng)銷方法和運(yùn)營(yíng)策略,更離不開(kāi)專業(yè)的航空全媒體運(yùn)營(yíng)人才,只有通過(guò)航空全媒體的發(fā)力,進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外傳播航空文化,持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象,進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn),才能使航企永葆活力。

就業(yè)崗位
就業(yè)崗位 崗位介紹
空中乘務(wù) 負(fù)責(zé)在飛機(jī)飛行過(guò)程中確保乘客的安全,進(jìn)行安全演示和指導(dǎo),維持客艙秩序,為乘客提供熱情、周到的服務(wù),如餐飲服務(wù)、解答疑問(wèn)等,處理各種突發(fā)情況等。
Bcs地服客運(yùn)\航線 為旅客辦理托運(yùn)行李和換登機(jī)牌的手續(xù),查驗(yàn)旅客的旅行證件是否齊全有效,進(jìn)行登機(jī)引導(dǎo)和查驗(yàn)工作,保證旅客及時(shí)登機(jī)和航班正常出港,為旅客和機(jī)組提供引導(dǎo)服務(wù)等。
行李打包寄存 負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)航站樓旅客行李寄存收銀工作、負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)航站樓旅客行李寄存打包工作。
安檢員
區(qū)控、通道、客檢、監(jiān)護(hù)(室外)、貨郵
負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)航站樓進(jìn)入的人員身份信息及有效證件的查驗(yàn)工作,以及對(duì)旅客隨身物品、行李中是否有易燃易爆、危險(xiǎn)品等檢測(cè)工作;
負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)進(jìn)入旅客體溫復(fù)測(cè),查看電腦測(cè)溫設(shè)備,識(shí)別體溫異常旅客,對(duì)有疑旅客進(jìn)行單獨(dú)檢查;
協(xié)助公安進(jìn)行檢查,機(jī)下保衛(wèi),隔離區(qū)通道檢查工作證、遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)等工作。
免稅店(聯(lián)營(yíng)) 負(fù)責(zé)積極銷售商品,主動(dòng)熱情地接待顧客,耐心回答顧客的提問(wèn),做好接待及銷售服務(wù)工作;
保證管理的商品安全,經(jīng)常檢查,做好防潮、防蛀、防擠壓;
保證貨柜和營(yíng)業(yè)場(chǎng)地的安全整齊,并負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)內(nèi)清潔衛(wèi)生,包括柜臺(tái)、貨架、商品、陳列用品、促銷品等;
負(fù)責(zé)所管理商品、價(jià)目簽的擺放和及時(shí)提出柜臺(tái)貨品補(bǔ)充要求負(fù)責(zé)每月進(jìn)行所管理商品盤點(diǎn);
負(fù)責(zé)貨物店內(nèi)的安全搬運(yùn)及貨物擺放的規(guī)范、美觀;
關(guān)注所管理商品的保質(zhì)期,對(duì)滯銷商品、臨近保質(zhì)期的商品要及時(shí)提出報(bào)告。
行李分揀 負(fù)責(zé)出港行李分揀、卸放保障工作,負(fù)責(zé)中專旅客行李保障工作,特殊情況航班行李保障工作。
通信柜臺(tái) 為出入境及部分國(guó)內(nèi)乘客提供通信等客服工作,通信公司柜臺(tái)營(yíng)業(yè)服務(wù),通信器材租賃等。
接送機(jī)(特服接送機(jī)) 負(fù)責(zé)高端旅客VIP貴賓接送服務(wù)、負(fù)責(zé)無(wú)成人陪伴兒童接送機(jī)服務(wù),積極滿足用戶個(gè)性化需求,與司務(wù)員密切配合,為用戶創(chuàng)造從機(jī)門到家門的無(wú)縫銜接體驗(yàn)。
航食航機(jī)員 飛機(jī)交接檢查及起飛前、降落后機(jī)上所需物資的配備整理和登記,以及航空餐食配載及交接,負(fù)責(zé)清點(diǎn)餐具物品,刷洗干凈,保潔放置,負(fù)責(zé)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作。
機(jī)務(wù)維修 負(fù)責(zé)飛機(jī)及各系統(tǒng)配件的組裝和維護(hù),負(fù)責(zé)飛機(jī)日常維護(hù)及故障排查,負(fù)責(zé)編制操作手冊(cè)、維護(hù)手冊(cè)等,可依據(jù)手冊(cè)在授權(quán)范圍內(nèi)完成飛機(jī)的一般維修工作,參與外場(chǎng)飛機(jī)并負(fù)責(zé)外場(chǎng)相關(guān)的地勤檢查、飛行記錄的填寫。
機(jī)坪管制員 負(fù)責(zé)指揮航空器在機(jī)坪范圍內(nèi)的行車、滑行、牽引等活動(dòng),向相關(guān)服務(wù)保障單位發(fā)布機(jī)坪運(yùn)行動(dòng)態(tài)指令。
空中交通管制員 負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)的起降以及飛行過(guò)程中的安全;負(fù)責(zé)接收、處理機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理,受理航站樓設(shè)備設(shè)施報(bào)障信息。
飛機(jī)構(gòu)造檢修員 對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)及維修工作,完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)并滿足適航及公司要求。
信息項(xiàng)目管理員 統(tǒng)籌公司信息化建設(shè),負(fù)責(zé)調(diào)研業(yè)務(wù)需求形成技術(shù)方案,完善公司信息化項(xiàng)目管理流程。
網(wǎng)站項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)航空公司官網(wǎng)和官方APP的設(shè)計(jì)、制作和管理工作,組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門完成航空公司產(chǎn)品的宣傳設(shè)計(jì)工作,研發(fā)拓展航空公司和客戶交互的鏈路。
航空新媒體運(yùn)營(yíng)專員 負(fù)責(zé)航空公司社會(huì)化媒體矩陣的搭建,微信、微博、頭條、抖音、快手、小紅書(shū)及其他媒體的日常運(yùn)營(yíng)與推廣工作,通過(guò)媒體運(yùn)營(yíng),提升航空公司的知名度和用戶粘性。
設(shè)計(jì)師 廣告平面設(shè)計(jì)、制作及其它圖文處理、排版、印刷、出版,航空公司宣傳資料的設(shè)計(jì)、制作與創(chuàng)新,負(fù)責(zé)企業(yè)微信、微博等公共宣傳平臺(tái)的內(nèi)容更新。
短視頻運(yùn)營(yíng) 負(fù)責(zé)最終產(chǎn)品的質(zhì)量和短視頻的內(nèi)容、某音等平臺(tái)的視頻剪輯和包裝,負(fù)責(zé)視頻平臺(tái)的上傳、運(yùn)行、維護(hù)。
運(yùn)營(yíng)推廣經(jīng)理 負(fù)責(zé)航空公司機(jī)票銷售,通過(guò)官網(wǎng)、微信、抖音、電話、機(jī)場(chǎng)銷售點(diǎn)等渠道制定推廣策略。通過(guò)相關(guān)媒體,負(fù)責(zé)航空公司日常宣傳和品牌宣傳。
報(bào)名條件

自然條件

1、熱愛(ài)祖國(guó)、遵紀(jì)守法、舉止端莊,有志于從事航空服務(wù)事業(yè),具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì);

2、學(xué)歷:應(yīng)往屆初、高中(或同等學(xué)力)畢業(yè)生。

身體條件

1、身高:女:(空乘160cm-172cm), 男:(空乘170cm-184cm);

2、體重:女:{[身高(cm)-110]±10%}kg, 男:{[身高(cm)-105]±10%}kg;

3、視力:矯正視力不低于0.4無(wú)色盲、色弱、斜視;

4、五官端正,膚色好,面部和手臂等裸露部位無(wú)明顯疤痕;

5、身體健康、體型均稱,無(wú)明顯的“O”型、“X”型腿;

6、無(wú)肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin 陰性;

7、無(wú)精神病史,無(wú)各類慢性疾病,無(wú)肺結(jié)核等傳染病;

8、無(wú)久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

*注:飛機(jī)設(shè)備維修、航空全媒體運(yùn)營(yíng)報(bào)名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)

面試流程

1、登陸網(wǎng)站報(bào)名或致電均可預(yù)約面試時(shí)間。

2、面試前須按要求準(zhǔn)備材料:身份證、四張一寸照。

3、根據(jù)預(yù)約時(shí)間前往學(xué)校面試。

4、面試后通知面試結(jié)果。

5、面試通過(guò)的考生,可獲取入學(xué)通知書(shū)。

6、根據(jù)通知書(shū)時(shí)間到校報(bào)到。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

技能培訓(xùn)費(fèi):15000元/年

服裝費(fèi):3800元(一次性收取)

住宿費(fèi):2000元-2500元/年,實(shí)訓(xùn)基地另算

航材費(fèi):1200元/年

保險(xiǎn)費(fèi):200元/年

軍訓(xùn)費(fèi):1000元(一次性收取)

公物押金:500元(離校時(shí)退還)

寢具費(fèi):480元(一次性收取)

備注:學(xué)生在培訓(xùn)期間自愿報(bào)考參加成人學(xué)歷教育學(xué)習(xí),采用“自愿參加,自主選擇,自行付費(fèi),業(yè)余學(xué)習(xí)”的原則進(jìn)行,其中學(xué)歷教育費(fèi)用依據(jù)當(dāng)年物價(jià)審批公示的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

在線報(bào)名

報(bào)名院校 *
*專業(yè)選擇: *學(xué)生姓名:
*出生日期: *戶籍所在:
*學(xué)生性別: 男      *聯(lián)系方式:
微信/QQ: 備注信息:

注意:*為必填信息,請(qǐng)確保您所填寫信息的準(zhǔn)確性,以免延誤您的報(bào)考信息核對(duì)準(zhǔn)確后點(diǎn)擊:確認(rèn)報(bào)名

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